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Para os carros 1.6 com tecnologia flex, o IPI vai subir de 7% para 9%. A partir de julho de 2014, a alíquota vai a 11%. Não há mudança para os carros flex 2.0, que permanecem com IPI de 18%. Os carros com tecnologia flex, que rodam com álcool ou gasolina, representam a maior parte da frota do país.
A decisão será detalhada em coletiva de imprensa ao meio dia pelo ministério da Fazenda. As novas alíquotas estão publicadas no “Diário Oficial da União”, mas podem confundir o consumidor, porque incluem os 30 pontos porcentuais a mais de IPI previstos no Inovar Auto, regime automotivo do governo Dilma.
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